A Ryanair vezérigazgatója szerint a közel-keleti háború miatt megugró üzemanyagköltségek és a növekvő adóterhek komoly kihívás elé állítják a légitársaságokat – erre kell valahogy reagálni.
Durván emelkedhetnek az európai repülőjegyek árai 2027-ben – figyelmeztetett Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója egy Brüsszelben tartott sajtótájékoztatón. A diszkont-légitársaság vezetője úgy véli, hogy a közel-keleti fegyveres konfliktus nyomán megdrágult kőolaj, valamint a légiközlekedési ágazatot sújtó növekvő adók olyan mértékben emelhetik a társaságok működési költségeit, hogy azok jelentős részét kénytelenek lesznek az utasokra hárítani – idézi a Bloomberg beszámolóját a 24.hu.
„Ilyen mértékű jegyáremelésre még nem volt példa Európában. A nagy kérdés az, hogy ez a drágulás egyáltalán elég lesz-e arra, hogy fedezze a drasztikusan megugrott üzemanyagszámlákat. Szerintem nem lesz elég“
– jelentette ki O’Leary, aki szerint még a rendkívüli áremelések sem feltétlenül ellensúlyozzák majd a légitársaságok megnövekedett kiadásait. A helyzetet tovább nehezíti, hogy a repülőgépek üzemanyagaként használt kerozin árának meredek emelkedése különösen érzékenyen érintheti azokat a vállalatokat, amelyek nem rendelkeznek megfelelő üzemanyagár-fedezeti megállapodásokkal.
Túl szép ahhoz, hogy igaz legyen? Utánajártunk, megbízható-e a csalással vádolt Gotogate utazási ügynökség
2025.6.8 9:15
A Ryanair kapacitásainak mintegy 85 százaléka fedezetlen a következő évre, és a legtöbb versenytárs hasonlóan kiszolgáltatott helyzetben van. A jegyárak így akár 20 százalékkal is megugorhatnak.
Az adóemelések miatt több országból is visszavonulhat a Ryanair
A dráguló üzemanyag mellett az egyes európai országokban bevezetett vagy megemelt légiközlekedési adók is komoly kihívást jelentenek az iparágnak. O’Leary szerint a rendelkezésre álló repülési kapacitások szűkülése és a növekvő közterhek együttesen tovább ronthatják a légitársaságok gazdasági kilátásait, ami végső soron az utazási költségek további emelkedéséhez vezethet.
A vezérigazgató azt is bejelentette, hogy a Ryanair a kedvezőtlen adózási feltételek miatt Franciaországban és Belgiumban is visszafogja működését, vagyis csökkenti jelenlétét ezeken a piacokon.
A borúlátó előrejelzések a befektetői hangulatra is hatással voltak, a bejelentést követően ugyanis 2,1 százalékkal csökkent a Ryanair részvényeinek értéke. A légitársaság papírjai az év eleje óta összesen 25 százalékot veszítettek árfolyamukból, így a vállalat részvényei 2018 óta a leggyengébb éves teljesítményüket produkálhatják.
